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见田科技赴渝与多家物流园区洽谈登车桥合作事宜
发布:2020-10-20浏览次数:2729
发布时间:近日,见田科技赴渝与多家物流园区洽谈登车桥合作事宜,重庆作为西南地区重要的城市,一直担着物流中转的任务,2020年重庆又新建了大量物流园区、在物流园中都需要一种专业的卸货平台设备,专业名称叫:登车桥。
见田科技是西南地区专业的登车桥生产厂家,提供各类液压登车桥和卸货平台。液压登车桥使用场所:车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。 固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。登车桥使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。
登车桥产品特点:
全液压驱动,操作方便运行可靠。
唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。
采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。 可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是南工车辆企业结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。
卸货平台产品特点:
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登车桥移动异常方便;
主梁采用国标高强度25#型钢,质量稳定可靠;
加长的上平台长度,叉车作业时有足够空间调整装卸货角度,防止溜坡现象产生,操作更加安全;
采用大吨位支腿及两个辅助支腿,支承能力强,车桥稳固耐用;
前桥采用一体式设计;
桥面部分设置防滑网状,具有很好的防滑功能;
车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象;
载荷:6~12吨。